Деятельность
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» является 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги» и осуществляет концессионное управление железнодорожной инфраструктурой Армении согласно подписанному между РЖД и правительством Армении 13 февраля 2008 г. концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.
В настоящее время ЗАО «ЮКЖД» является одним из крупнейших работодателей Армении, в Компании работают 3 160 человек.
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» работает на рынке железнодорожных перевозок Армении с 2008 года, осуществляя программы модернизации железнодорожной инфраструктуры, совершенствования внутриреспубликанских и международных перевозок, развития технического и гуманитарного сотрудничества с сопредельными государствами.
За это время ЮКЖД удалось сформироваться в качестве эффективной национальной железнодорожной компании, обеспечивающей динамичный рост объемов перевозок пассажиров и грузов, реализацию крупных инвестиционных инфраструктурных проектов, направленных на развитие транспортной системы Армении.
Став концессионным управляющим армянской железной дороги Южно-Кавказская железная дорога обязалась инвестировать в развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры Армении в 2008-2038 гг. 174,5 млрд. драмов. В период с 2008 по 2015 гг. уже инвестировано 104,6 млрд драмов (более $255 млн), из которых 77,6 млрд – в модернизацию инфраструктуры, а 26,9 млрд – в обновление подвижного состава.
За время работы ЮКЖД в Армении были проведены работы по модернизации инфраструктуры и обновлению подвижного состава, практически с нуля построены и сданы в эксплуатацию три основных железнодорожных моста, заменившие собой мосты 1898 года постройки: старейший в Армении Заманлинский мост, мост «Сатани камурдж» и мост на перегоне Кобер-Туманян.
Было отремонтировано 437,5 км пути (эксплутационная длина пути ЮКЖД составляет 726 км), 70 стрелочных переводов, 52 переезда, 40 мостов и других объектов, заменено более 776,9 тыс. шпал, завершена модернизация базы путевой машинной станции и механизированной дистанции пути в Санаине, проведена реконструкция зданий основных вокзалов Еревана, Ванадзора и Гюмри.
За годы работы был произведен ремонт 326,6 км контактной сети и 48 подстанций (тяговых и трансформаторных), линий электроснабжения протяженностью 207,6 км, восстановлена электрическая централизация на 6 станциях и полуавтоматическая блокировка на 14 перегонах (227 км).
В рамках модернизации парков подвижного состава приобретено 60 вагонов МВПС, 10 тепловозов, 8 электровозов, отремонтировано 18 электровозов, 700 грузовых, 27 пассажирских вагонов, 3 дизель-тепловоза.
Среди основных крупнейших инфраструктурных проектов, осуществленных Южно-Кавказской железной дорогой, можно назвать
масштабную реконструкцию локомотивного и вагоноремонтного депо в городе Гюмри, что позволило создать один из самых современных машиностроительных комплексов в Армении.
Новое оборудование, которым оснащены оба депо, позволяет применять современные технологические процессы для обслуживания и ремонта парка вагонов, тем самым существенно повышая качество работ и снижая эксплуатационные издержки.
Налажен ремонт электровозов и тепловозов на территории Армении. 25 декабря 2014 года в Гюмрийском локомотивном депо состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию первого электровоза, прошедшего ремонт в объеме ТР-3 на территории Армении за последние 25 лет. В том же году в эксплуатацию был сдан первый тепловоз, прошедший ремонт в Ереванском вагонно-локомотивном депо.
А 7 ноября 2016 года в эксплуатацию после ремонта в объеме ТР-3 сдан и первый электропоезд ЭР-2.
ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» уделяет особое внимание развитию сферы пассажирских перевозок, способствуя реализации конституционного права граждан на свободу передвижения.
В настоящее время пригородное сообщение организуется на участках: Ереван – Гюмри - Ереван, Ереван - Арарат - Ереван, Ереван - Армавир (Аракс) – Ереван, Раздан –Алмаст - Шоржа, Ереван – Ерасх – Ереван.
ЮКЖД организует курсирование двух международных поездов: Ереван-Тбилиси-Ереван (с октября по июнь) и Ереван-Батуми-Ереван (с июня по октябрь), который имеет категорию фирменного поезда «Армения».
За счет улучшения состояния железнодорожной инфраструктуры ЮКЖД удалось сократить на 6 часов время следования популярного у населения фирменного поезда «Армения» маршрутом Ереван-Батуми. Еще одним его преимуществом является политика гибкого ценообразования.
Вагоны фирменного поезда оборудованы кондиционерами, полностью соответствуют техническим, санитарно-гигиеническим нормам и требованиям безопасности. Поезд по всему маршруту сопровождают сотрудники Полиции, так что пассажиры могут чувствовать себя полностью защищенными. В купе повышенной комфортности и СВ предоставляется бесплатная Wi-Fi связь.
Проведена большая работа по привлечению пассажиров, в частности, в международном сообщении. Внедрена автоматизированная система продажи билетов на международные поезда «Орион», благодаря которой время оформления одного билета было сокращено с 10 до 2 минут. Это позволило избежать очередей в билетных кассах, увеличив продажи билетов на треть. Летом 2012 года была внедрена система интернет-продажи билетов на международные поезда, которая приобретает все большую популярность.
ЗАО «ЮКЖД» проводит последовательные работы по повышению качества предлагаемых пассажирам услуг и уровня комфорта в поездах. В 2009-2011 гг. капитально-восстановительный ремонт с модернизацией на Воронежском вагоноремонтном заводе прошли 27 классных пассажирских
вагонов поезда «Армения» с установкой систем кондиционирования. Еще 28 вагонов прошли деповской ремонт в Ереванском вагонно-локомотивном депо в 2012 году.
В настоящее время посредством установленных на вокзале «Ереван» терминалов осуществляется продажа билетов на пассажирские поезда ОАО «РЖД».
ЗАО «ЮКЖД» активно работает на рынке грузовых перевозок Армении, постепенно укрепляя позиции на рынке транспортных услуг и расширяя географию международных перевозок. В настоящее время Компания осуществляет их в 75 стран мира.
Проводимая Компанией политика по модернизации инфраструктуры положительно сказалась на эффективности эксплуатационной работы железной дороги. Так, транзитное время доставки груза сокращено более чем в 2 раза, время простоя под одной грузовой операцией - в 3 раза, средний вес поезда увеличился более чем на треть.
С 2009 года Компания реализует совместный с грузинскими коллегами проект курирования ускоренного контейнерного поезда из порта Поти на станцию Кармир Блур в Ереване. Изначально казавшийся малоперспективным из-за достаточно острой конкуренции с автотранспортом проект принес большие результаты. Благодаря сквозной тарифной ставке, четкому графику курсирования не меньше двух раз в неделю и сокращению времени транзита до 30 часов, объем контейнерных перевозок ЮКЖД удвоился.
В 2016 году была осуществлена первая мультимодальная перевозка грузовых контейнеров из Европы в Иран по территории Армении с использованием железнодорожной инфраструктуры.
Два 40-футовых контейнера водным путем из Европы были доставлены в грузинский порт Поти, затем по железной дороге в Армению – на станцию Ерасх, а впоследствии автотранспортом - в Иран.
Контейнеры были доставлены из Поти в Ерасх за 38 часов, путь автотранспортом по территории Армении до пограничного пункта в Мегри занял 14 часов.
Подготовка проекта мультимодальных грузоперевозок из стран Европы в направлении Ирана и обратно с использованием транзитного потенциала и железнодорожного транспорта Армении велась на протяжении последних трех лет, а окончательные договоренности были достигнуты в рамках бизнес-встреч, проведенных ЗАО «ЮКЖД» во время выставки «Армения Экспо» 5-8 октября в Тегеране.
В настоящее время компанией предпринимаются работы по привлечению на железную дорогу новых объемов грузовых перевозок, ведется работа с клиентами, важным звеном которой является Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания. В его составе для удобства грузоотправителей действует Центр транспортных услуг, являющийся единым центром по работе с клиентами.
Здесь клиентам предоставляется полная логистическая услуга перевозки груза с учетом номенклатур и расстояния, объема и срока доставки, подбора подвижного состава, в комплексе с дополнительными услугами по работе с терминалами. А внедрение автоматизированных систем позволяет клиенту не только оформить заказ на перевозку и перевозочные документы, контролировать наличие средств на своем лицевом счете, но и осуществлять все необходимые действия в онлайн режиме.
С целью расширения спектра и повышения качества предоставляемых ЗАО «ЮКЖД» транспортно-логистических услуг на территории Ереванского локомотивного депо Компания создает таможенно-логистический терминал. Его работа позволит существенно улучшить качество предоставляемых услуг, поспособствует привлечению на железную дорогу новых клиентов и увеличению объемов перевозок, стимулирует доходы Компании.
Терминал возьмет на себя логистические функции, здесь будет осуществляться таможенное оформление грузов, а для грузовладельцев будут созданы перспективные бизнес-возможности.
Особое внимание Компания уделяет вопросам безопасности на железной дороге, в первую очередь, осуществляя работу по контролю за качеством ремонта инфраструктуры. Предпринимаемые меры уже дают ощутимый результат - существенно сократилось число сходов на ЮКЖД: если в 2008 году было зарегистрировано 97 подобных случаев, то в 2015 году – ни одного, а балловая оценка пути только за последний год снижена на 12 баллов до 87 единиц.
Следует также отметить, что на момент начала работы ЮКЖД в Армении в 2008 году все километры железной дороги имели неудовлетворительную оценку, в настоящее время неудовлетворительных километров нет.
ЗАО «ЮКЖД» продолжает работу в Армении. Сейчас перед железной дорогой стоит комплекс задач: обеспечение безопасности движения поездов, совершенствование работы по привлечению на железную дорогу новых объемов перевозок грузов, обеспечение комфорта и безопасности пассажиров, сбалансирование доходных и расходных статей бюджета, выполнение программ ресурсосбережения и оптимального использования трудовых ресурсов, многое другое.

Версия для печати

ЗАО "ЮКЖД" 2017 г.